大伙好，我是大壮，逸车道的汽车鉴别评估师。近期几天全国好多地方暴雨，大伙出行注意安全，大壮我本来今天还要去的天津给顾客测试宝马7系，没想到被暴雨拦住没办法出行。索性今天就哪儿也不去了，蹲在公司给大伙推荐测试故事。
今天大家来聊一台日产途乐。这台车也是大家粉顾客费尽千辛万苦在网上找到的，按顾客我们的话说将近一周的时间什么也没干，光找车去了。然后最后经过层层筛选选择了本次要测试的这台↓
途乐最低价格：79.80万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车15.00万起 | 286辆OK，目前大家开始看车，这是一台18年出厂的途乐，中东版的，卖家价格34万，车子的状况方面来之前卖家告知是有两个面补漆，其余原版。那样汽车实质状况真的会如卖家所说吗？
肉眼可以看到汽车右边有一些色差，所以汽车存在补漆的地区应该集中在右边，至于前后杠这种咱就不多说了，不重要。
近距离查询外观有一些划痕，不过都用补漆笔给描过了，其实如此也挺好，假如整个面喷漆修复势必会折损车价，但假如不修复时间久了可能还会生锈，所以这种划痕用补漆笔描一下也是一个很好的选择。
漆膜仪测试一圈，数据显示右边两个门有补漆，其余地方未发现异常。
内测B柱C柱地方漆面数值稍低一些，不过这是正常现象，市面上百分之九十以上的车子都是如此。
扣开机盖，打开机舱。这台途乐搭载的是4.0升的自然吸气发动机，听起来感觉排量仿佛非常大，却不知这在途乐全系里边是最菜的一款，不过对标普拉多最菜的那一款，这可就要好的太多了。
覆盖检查大灯、前杠有过拆装，其余没什么问题。
前防撞梁测试也未发现异常，证明汽车前部没发生过撞击事故。
空滤和保险盒打开，内部比较干爽，不过这个并不可以说并什么，之前忘了听哪个说的保险盒里没泥沙就证明车子没水淹，这种话就太不严谨，一般来讲检查这里只能起个辅助用途并不可以做为下概念的证据。
发动机本体检查未发现拆装，修理，只不过发动机表面有的脏，这种估计是原用户开车去越野致使的。由于这台车已经换了AT胎，所以估计用户也是个轻度越野喜好者，至少也是有这种想法的，不然没这个必要。
最后是检查易损件，电瓶需要充电，不过本身寿命也不多了，再用一段时间就该换了。
打开后备箱，途乐这车我最喜欢的地方就是它的空间，真的是可以有无尽的想象，你想在里干什么都行~
后尾门检查未发现拆装。
盖板掀开检查下底板未发现事故撞击修复痕迹，总的来讲汽车后部的状况还是很好的。
该检查内饰了，打开车门先大概solo一眼，没发现太明显的问题。
检查车门发现两个后车门存在拆装痕迹，这个就非常有意思了，明明是右边两个车门有补漆，目前如何又成了两个后车门有拆装？一时间大壮也想不知道缘由。
主驾驶脚底与其它细节处检查未发现水渍锈迹，如此一来基本可以排除汽车存在水淹，或者说原用户并没拿这台车去玩深度涉水~
上车，点火启动，发动机运转未发现异常，内饰功能···有个疑问，这么大的屏幕你们用着舒不舒服？
不过话说又回来，这台车的内饰也确实没什么问题，所以也没什么可说的。
内饰结束后在车行附近找了个维修厂，筹备进行底盘测试。车子升起后整体看底盘未发现明显托底痕迹，而且底盘还相对比挺干净，不像有过越野史的车子。
悬架检查未发现异常，这款车应该是为数不多带大梁，然后还是四轮独立悬架的车子吧？
这颗大螺丝未动，证明车身与底盘未曾有过离别。
防撞梁螺丝也都好好的，未发现事故拆装痕迹。
最后大家来看下发动机下部，无明显的渗油和修理痕迹，表面还比较干爽。
OK，那样车子的状况方面的事儿就都说完了，回车行的路上是卖家开的车，大壮和顾客都在车上坐着，在这其中大壮把车子的状况和顾客讲了一遍，由于没什么大问题么，所以也无需躲着车商去说，也不需要担忧被车商打。
知道车子的状况之后顾客也没说什么，算是默认了这个车子的状况。既然同意了，下面一定就是谈价的环节了↓
途乐最低价格：79.80万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车15.00万起 | 286辆本次测试的这台途乐是台中东版，市场上同款车源价格也是基本在30万到35万之前，太高太低的不少是年限山的偏差，然后今天测试的这台途乐最后顾客是30万拿下的，对于这个车子的状况，大伙感觉值不值呢？
总而言之，车子已经买了，也并不是事故车，所以算是一个比较完美的结局。
OK，以上就是这一期的测试推荐，假如你想知道更多关于测试的内容可以关注大家的官方公众号：逸车道。我是大壮，我在等你~